案例項目名稱:  自貢東站（一号路）隧道項目
攝影(yǐng)來(lái)源：重慶緩存科技有限公司 
日期：2021-12-7 10:23:44  
屬于：項目案例
      自貢東站配套設施項目，包括全長(cháng)1.8公裏的(de)地下(xià)管廊，1.2公裏地下(xià)隧道，及東站基礎建設裝修，消防等項目
重慶緩存科技有限公司，在項目該項中，方案設計脫穎而出，公司主攻 弱電智能化(huà)，弱電自控，消防，管廊弱電集成，隧道PLC集成，等供應安裝
   以下(xià) 案例實圖現場(chǎng)分(fēn)享圖片僅供參考:


隧道PLC區(qū)域控制器詳細說明(míng)：


一、系統概述 隧道PLC控制系統的(de)核心思想就是将所有縱向及橫向的(de)系統有機地結合起來(lái)，通(tōng)過算(suàn)法分(fēn)析，最終實現智能化(huà)控制。區(qū)域控制器就是其實現的(de)核心。各區(qū)域控制器負責采集現場(chǎng)檢測設備的(de)信息，處理(lǐ)後傳給本地控制中心，而本地控制中心的(de)控制命令則發給區(qū)域控制器，再由區(qū)域控制器直接控制相應設備。在本地控制中心與區(qū)域控制器通(tōng)訊中斷的(de)情況下(xià)，區(qū)域控制器仍然具備獨立控制現場(chǎng)設備的(de)能力。 


隧道PLC區(qū)域控制器系統介紹
二、系統組成 每個(gè)隧道的(de)PLC控制系統分(fēn)别在隧道左洞和(hé)隧道右洞組成光(guāng)纖冗餘環網，兩個(gè)光(guāng)纖冗餘環網都是獨立的(de)控制系統，互不幹涉和(hé)影(yǐng)響。安裝在監控設備室内的(de)PLC通(tōng)過端口協議(yì)與主控PLC相連，并與隧道監控分(fēn)中心的(de)服務器通(tōng)過以太網、模塊、交換機、光(guāng)纖收發器組成以太網進行數據交換。主控PLC在監控室内連接一個(gè)本地觸摸屏，并通(tōng)過網絡與監控分(fēn)中心的(de)一個(gè)遠(yuǎn)程觸摸屏相連。 隧道PLC控制系統的(de)網絡構成圖： 


三、系統功能


1、收集本區(qū)段檢測設備檢測的(de)信息，包括CO檢測器、能見度檢測器、透過率檢測儀、車輛檢測器等。


2、對(duì)收集信息進行預處理(lǐ)。如：隧道内的(de)CO正常運營時(shí)允許的(de)濃度一般在150—250ppm,，交通(tōng)阻滞（隧道内各車道均以怠速行駛，平均車 速爲10km/h時(shí)可(kě)爲300ppm,經曆時(shí)間不超過20分(fēn)鐘(zhōng);隧道内煙(yān)霧允許濃度爲7.0＊0.001 1/m;隧道内風速正常運營時(shí)推薦爲10m/s），并儲存在本地的(de)存儲單元内。 


3、 隧道内的(de)本地控制器的(de)存儲單元中處理(lǐ)好的(de)信息（CO濃度、能見度、煙(yān)霧濃度、透過率、車輛檢測、交通(tōng)信号标志等）上傳給隧道監控分(fēn)中心的(de)服務器。 


4、 接收隧道管理(lǐ)站計算(suàn)機的(de)各種控制命令（如控制風機的(de)啓、停、照(zhào)明(míng)開關等），将控制命令和(hé)設備運行狀态比較後，發出對(duì)下(xià)端執行設備的(de)控制指令（如發給風機、照(zhào)明(míng)櫃、車道控制标志、交通(tōng)信号燈、橫洞指示等的(de)指令）。


5、 本地控制器設有手動控制，手動操作界面采用(yòng)觸摸屏，當通(tōng)信中斷或其它原因和(hé)上端失去聯系時(shí)，可(kě)進行手動操作，且手動優先。 6、可(kě)存儲幾個(gè)常用(yòng)和(hé)特殊的(de)程序，如交通(tōng)事故處理(lǐ)程序、火災緊急處理(lǐ)程序等（即當遇到交通(tōng)事故時(shí)的(de)緊急處理(lǐ)措施,如：改變交通(tōng)信号标志，發出報警信息，通(tōng)知巡警等;當遇到火災時(shí)的(de)緊急處理(lǐ)措施，如：當隧道内遇到火災時(shí)，風機的(de)控制等）。

标簽：隧道PLC區(qū)域控制器，隧道PLC

施工管廊照(zhào)片（施工員(yuán)）

                                                                  攝影(yǐng)作品（技術部:楊培鑫） 

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